CVT şanzıman, sabit dişli oranlarına sahip geleneksel şanzımanlardan farklı olarak, motor gücünü kesintisiz bir şekilde tekerleklere aktarır. Bu sistemin temelinde, değişken çaplı iki kasnak ve bunları birbirine bağlayan bir metal kayış veya zincir bulunur.
Kasnaklar: Bir kasnak motor tarafından, diğeri ise tekerlekler tarafından kontrol edilir. Kasnakların çapı motor hızına ve araç hızına göre sürekli değişir.
Sürekli Değişken Oranlar: Kasnak çaplarının değişimi, şanzıman oranını sonsuz sayıda kademeye çıkarır. Bu sayede motor her zaman ideal hız ve tork seviyesinde çalışır.
Sonuç olarak, CVT şanzıman, hızlanma sırasında pürüzsüz bir geçiş sağlayarak motor performansını optimize eder.